据路透引述知情人士的话称，德国宝马(BMW)已要求欧盟降低中国产电动Mini的进口关税，根据欧盟的临时规定，目前该车型的关税最高。此举旨在将该车型纳入配合调查的公司行列，这将使关税水平从目前计划的37.6%降至20.8%。

欧盟委员会上周宣布对欧洲进口中国生产的电动汽车征收临时关税，电动汽车生产商可在7月18日之前发表评论。宝马的中国产Mini电动车仅生产了几个月，并不在欧盟宣布关税前的抽样分析范围内，因此将自动被征收最高关税。

土耳其政府官方公报5日公布的总统决定显示，土耳其软化了最近对进口中国汽车征收关税的决定，以鼓励汽车制造商投资。公报显示，该决定修订了6月份发布的一项法令，规定对投资鼓励政策范围内的汽车进口不征收额外税费。此前在6月8日，土耳其宣布对原产地为中国的燃油及混合动力乘用车征收40％额外进口关税。

比亚迪与土耳其工业和技术部于7月8日签署在土投资建厂协议。土耳其总统埃尔多安出席签约仪式。根据协议，比亚迪将投资约10亿美元建立年产15万辆汽车的工厂和研发中心。工厂计划2026年底投产，将为至多5000名工人提供工作岗位。

此前根据巴西政府规定，自2024年8月1日0:00(当地时间)起，将对进口到巴西的价值不超过50美元的订单征收20%的进口税。

7月11日消息，巴西政府颁布了第914/2024号法律，宣布自2024年8月1日起对跨境购物税收政策进行调整。根据新规定，消费者通过“Conforme Remessa”计划购买的商品，如果价值超过50美元，将能够享受进口税的优惠。尽管税率维持在60%，但新政策引入了一个20美元的税收减免，这将显著降低消费者的税负。

这一改变意在鼓励跨境购物，使得50美元以上商品的最终税率与50美元以下商品的税率趋于一致。不过，对于价值超过100美元的商品，税率依然接近60%。新法律要求跨境购物平台必须向买家明确展示税费详情，以保障交易的透明度。预计这一政策变动将对巴西的跨境电商市场带来正面效应，促进市场的进一步发展。

泰国增值税公平法案于7月5日起正式生效。这表示跨境电商平台销售的定价低于1500铢的商品不再享受免税待遇，低价进口商品和泰国商家出售的所有定价商品都将被公平的课征7%的增值税。新规有效期将持续至2024年12月31日，属于临时措施，旨在先进行试行之后再对结果做进一步评估。

财政部副部长朱拉潘表示，此项措施是因为在有大量低价产品进入泰国市场后私营部门呼吁解决，该措施将能保障泰国产品的公平性，且希望尽快生效以帮助泰国中小企业人员。

据南非新闻24小时网站7月2日报道，为了在南非建立当地的太阳能电池板制造能力，南非财政部长戈东瓜纳近日宣布将对太阳能光伏板、电池、组件征收10%的进口关税。

光伏产品进口关税是可再生能源总体规划提及的措施之一，该规划旨在到2030年创造25000个就业岗位，并通过绿色能源计划吸引150亿兰特新投资。可再生能源总体规划列出49种可能的市场干预措施，以促进太阳能、风能、锂离子电池和钒电池存储技术本地制造。

2024年6月29日，印度商工部发布公告，对原产于或进口自中国的用于太阳能电池板/组件的铝边框（Aluminium Frame for solar panels/modules）作出反倾销肯定性终裁，建议对中国的涉案产品征收为期5年的反倾销税，税额为403—577美元/吨，征税详情见附表。本案涉及印度海关编码76109010、76109030和76169990项下的产品。

2023年6月30日，印度商工部发布公告称，应印度国内企业Vishakha Metals Private Limited提交的申请，对原产于或进口自中国的用于太阳能电池板/组件的铝边框启动反倾销调查。涉案产品包括所有类型的铝边框，涉及印度海关编码7610和7616项下的产品以及76109010、76109020、76109030、76109090、76161000、76169910、76169990项下的产品。案件倾销调查期为2022年4月～2023年3月（12个月），损害调查期为2019年4月～2020年3月、2020年4月～2021年3月、2021年4月～2022年3月以及2022年4月～2023年3月。